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De Manaus a Tabatinga: Dnit define rotas estratégicas para dragagem fluvial no Amazonas

De Manaus a Tabatinga: Dnit define rotas estratégicas para dragagem fluvial no Amazonas
Dragagem vai ajudar na navegação - Foto: Divulgação

Com o objetivo de manter a navegabilidade e assegurar o abastecimento e o transporte fluvial durante o período de estiagem, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) inicia na primeira quinzena de setembro os trabalhos de desobstrução em rios amazonenses. As ordens de serviço já foram oficializadas e a logística de equipamentos está em andamento.

A ação faz parte do Plano Anual de Dragagem de Manutenção Aquaviária (PADMA), programa estruturado com contratos de longa duração para garantir preventivamente a fluidez das hidrovias.

Os pontos prioritários foram definidos por meio de monitoramento técnico contínuo, mapeando os trechos mais vulneráveis antes dos impactos severos da seca. Serão atendidos os trajetos entre:

  • Benjamin Constant e São Paulo de Olivença

  • Tabatinga e Benjamin Constant

  • Coari e Codajás

  • Manaus e Itacoatiara

Para a remoção de bancos de areia e sedimentos, o Dnit aplicará técnicas de sucção. Na rota entre Manaus e Itacoatiara, o trabalho contará com reforço tecnológico de grande porte: uma embarcação especializada do tipo draga Hopper, dimensionada para operar em locais com alta exigência de descarte de resíduos.

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