O Brasil consolidou, nesta quarta-feira (25), um marco histórico para sua autonomia tecnológica e defesa nacional. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou, na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, da cerimônia de apresentação do F-39E Gripen, a primeira aeronave de combate supersônica produzida em solo brasileiro.
O feito coloca o Brasil em um grupo seleto de nações capazes de fabricar aviões de guerra de alta complexidade, tornando-o o primeiro país da América Latina a dominar essa tecnologia. "O céu do Brasil é palco de um momento histórico. Um símbolo de um país que acredita em si mesmo e reafirma sua soberania", declarou o presidente, que chegou ao evento escoltado pela própria aeronave.
A entrega é o ápice de um planejamento iniciado em 2014. O programa Caça FX-2 prevê investimentos totais de R$ 28,5 bilhões até 2033. Desse montante, R$ 10,5 bilhões estão integrados ao Novo PAC (2023-2030).
Além do ganho militar, o projeto é um motor para a economia e a indústria de defesa:
Empregos: Estima-se a criação de 13 mil postos de trabalho (2.200 diretos e 10.800 indiretos).
Produção Nacional: Das 36 unidades contratadas junto à sueca Saab, 15 serão fabricadas integralmente na planta da Embraer em Gavião Peixoto.
Cadeia de Suprimentos: Empresas brasileiras como AEL Sistemas, Akaer e Atech participam do desenvolvimento de componentes, reduzindo a dependência externa.
O vice-presidente e ministro Geraldo Alckmin reforçou que a indústria de defesa está na "vanguarda da inovação" e funciona como um seguro para a soberania do país.
Um dos pilares do contrato com a Saab é a transferência de conhecimento. Pela primeira vez desde sua fundação em 1937, a empresa sueca produz um caça fora de seu país de origem. "Isso reflete uma parceria construída na confiança", afirmou Micael Johansson, CEO da Saab.
A unidade de Gavião Peixoto já está qualificada para atender não apenas a Força Aérea Brasileira (FAB), mas também demandas internacionais. O CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, destacou o interesse de mercados como a Colômbia, vislumbrando o Brasil como um polo exportador de tecnologia de defesa para a região.
Durante a agenda, a comitiva presidencial também visitou a pista de testes da Embraer que, com 5 km de extensão, é a maior do Hemisfério Sul .
Lula também acompanhou demonstrações do eVTOL , o veículo elétrico de pouso e decolagem vertical desenvolvido pela Eve Air Mobility (subsidiária da Embraer). O protótipo, conhecido popularmente como "carro voador", conta com financiamento do BNDES e segue em fase de testes de voo desde o final de 2025.
Raio-X do F-39E Gripen
Capacidades: Inteligência, reconhecimento, defesa aérea e ataque ao solo.
Diferencial Brasileiro: O modelo inclui versões bipostas (dois assentos), desenvolvidas especificamente para o programa nacional.
Tecnologia: Radar de última geração e sistemas avançados de guerra eletrônica.
