22 Out (Reuters) - A American Airlines previu, nesta quinta-feira, um prejuízo para 2026, abandonando sua faixa de previsão anterior, que previa lucro, já que os altos preços do combustível de aviação superam os aumentos nas tarifas e reduzem as margens de lucro.
Desde o início da guerra do Irã, as companhias aéreas aumentaram drasticamente as tarifas para proteger as margens, mas mesmo isso não conseguiu acompanhar o aumento vertiginoso dos preços do combustível de aviação. O ambiente volátil também dificultou a previsão dos custos futuros com combustível.
Sem um fim à vista para a guerra, as companhias aéreas norte-americanas também precisam determinar quanto do aumento nos custos de combustível podem repassar por meio de tarifas mais altas sem enfraquecer a demanda por viagens, que se manteve firme até agora.
Grandes concorrentes, como a Delta Air e a United Airlines , alertaram que o setor pode precisar reduzir ainda mais a capacidade para preservar o poder de fixação de preços e manter os custos sob controle.
O presidente-executivo da Delta, Ed Bastian, alertou no início deste mês que as companhias aéreas talvez precisem restringir ainda mais o crescimento das operações no próximo ano para sustentar tarifas mais altas e proteger a lucratividade.
As tarifas aéreas nos EUA subiram, em média, quase 23% em relação ao mesmo período do ano anterior nos sete meses até setembro, de acordo com dados do Departamento do Trabalho.
A American Airlines agora espera um prejuízo ajustado de US$1,00 a US$1,60 por ação, em comparação com sua previsão anterior, que variava de um lucro de US$0,65 a um prejuízo de US$0,65 por ação.
A companhia aérea registrou um prejuízo líquido de US$269 milhões, ou US$0,41 por ação, no trimestre encerrado em setembro, em comparação com um prejuízo de US$114 milhões, ou US$0,17 por ação, registrado no ano passado.
Sua receita no trimestre cresceu 19,3%, para US$16,3 bilhões, impulsionada pelos aumentos nas tarifas.
(Reportagem de Shivansh Tiwary, em Bengaluru)
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