O Ministério de Utilidades Públicas e Aviação da Guiana abriu, em fevereiro de 2026, uma licitação internacional para modernizar dois aeroportos regionais do país vizinho, entre eles o de Lethem, cidade guianense que fica do outro lado da fronteira com Roraima, próxima a Bonfim. O Conselho Nacional de Administração de Compras e Licitações da Guiana (NPTAB) abriu em 1º de agosto as propostas apresentadas pelas empresas interessadas na obra.
Para o aeroporto de Lethem, classificado como pista municipal do tipo "Code 4E", apresentaram propostas o consórcio chinês CAMC-CMEC Group, a indiana Ashoka Buildcon Limited, a norte-americana OEC USA Inc. e a indiana Kalpataru Projects International Limited. Já para o aeroporto de Rose Hall, na região de Berbice, concorrem a China CAMC Engineering Company Limited e a própria Kalpataru Projects International Limited. Há ainda uma licitação paralela para reabilitação de pistas de pouso do interior do país, disputada pela chinesa CAMCE em consórcio com a guianense BK International e pela também guianense International Imports and Supplies. O governo da Guiana destinou G$ 4,1 bilhões para a reabilitação dessas pistas do interior e G$ 600 milhões para a manutenção de 51 pistas operadas pelo Estado, valores informados na moeda local pela própria fonte oficial, sem conversão para reais.
A classificação "Code 4E" prevista para Lethem permite receber aeronaves maiores do que as que operam hoje no local, o que o governo guianense associa ao objetivo de transformar a região do Rupununi em porta de entrada aérea para o Brasil e para o mercado latino-americano. Lethem é o principal ponto de travessia terrestre entre Roraima e a Guiana, ligado a Bonfim pela ponte sobre o rio Tacutu, e concentra parte do fluxo de pessoas e mercadorias que circula entre Boa Vista e Georgetown.
As fontes oficiais consultadas não divulgaram prazo para a conclusão da análise das propostas nem data prevista para o início das obras.
Aviso